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Passagens aéreas voltam a ser vendidas no aeroporto de Varginha
A empresa aérea Azul voltou a vender passagens no Aeroporto de Varginha (MG). Segundo o secretário de Turismo do município, Aristides Ribas, os voos comerciais regulares recomeçam no dia 17 de junho.
Inicialmente, serão retomadas as linhas de ida e volta para Campinas (SP). No entanto, segundo o secretário, a prefeitura está negociando com a empresa o retorno das linhas de ida e volta para Belo Horizonte (MG).
Novela
Os voos comerciais em Varginha ficaram suspensos por 40 dias no começo do ano, retornaram no início de abril e foram suspensos novamente por causa da não adequação do serviço de combate a incêndio por parte da administração do aeroporto.
No começo deste mês, brigadistas de Resende (RJ) chegaram para trabalhar no aeroporto por exigência da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) para autorizar a volta dos voos.
fonte: G1
China diz que não aceitará taxa de CO2 imposta pela Europa a aéreas
A China não pagará pelas emissões de dióxido de carbono de seus aviões na Europa, afirmou uma fonte da aviação civil chinesa, depois que a Comissão Europeia alertou que oito companhias do gigante asiático poderão receber multas por falta de pagamento.
"O governo chinês não aceitará nenhuma medida unilateral e obrigatória", disse Yan Mingchi, vice-diretor geral do departamento de regulamentação na Administração da Aviação Civil, de acordo com a France Presse, citando o jornal "China Daily".
"As aeronaves em países em desenvolvimento deveriam receber suporte financeiro e tecnológico em seus esforços para enfrentar os efeitos da mudança climática", disse.
A Comissão Europeia (CE) anunciou na sexta-feira (18) que oito empresas aéreas da China e duas da Índia correm o risco de receber multas de mais de US$ 3 milhões pelo não pagamento por suas emissões de gases que provocam o efeito estufa dentro do bloco europeu.
De acordo com a CE, os países-membros podem aplicar multas às empresas aéreas sob os termos do Sistema de Negociação de Emissões (ETS) da UE, elaborado para reduzir a emissão de dióxido de carbono.
Polêmica
Em uma iniciativa que gerou muita controvérsia, a UE incluiu ano passado as empresas aéreas no ETS, o que motivou reclamações dos Estados Unidos e da China, que afirmam que a taxa viola o direito internacional.
Segundo a CE, quase todas as empresas aéreas assumiram as obrigações pelo ETS, mas oito empresas chinesas e duas indianas decidiram não pagar. A dívida das empresas chinesas chegaria a 2,4 milhões de euros.
A taxa de carbono obriga as companhias que voam em território da União Europeia a pagar pelo equivalente a 15% de suas emissões de dióxido de carbono, ou 32 milhões de toneladas de CO2. A Comissão Europeia calcula que a taxa vai obrigar as companhias a acrescentar entre 4 e 24 euros no preço dos voos de longo percurso.
fonte: G1
Air France terá de indenizar passageiro que perdeu partida de Roland Garros
O desembargador da 13ª Câmara Cível do Tribunal de Justiça do Estado do Rio de Janeiro, Agostinho Teixeira, condenou a empresa aérea Air France a indenizar, por danos morais e materiais, um cliente que se atrasou para acompanhar o torneio de tênis Roland Garros.
No despacho, o magistrado entendeu que houve falha na prestação do serviço por parte da companhia aérea. Segundo os autos do processo, o passageiro Marcelo Pragana Rodriguez adquiriu uma passagem aérea com destino a Paris, com o objetivo de acompanhar o torneio, porém, por conta do cancelamento sem aviso prévio ou explicação plausível, não pôde assistir a quatro jogos, inclusive o que considerava mais importante.
Em audiência de conciliação, a empresa aérea tentou fazer uma proposta de acordo, no valor de R$ 3 mil, que, contudo, foi recusada pelo passageiro. Na decisão final, Rodriguez receberá R$11.516,40 de indenização.
"Ora, o autor adquiriu as passagens para Paris com o único e exclusivo objetivo de acompanhar o torneio de tênis mencionado, para o qual demonstrou ter adquirido as entradas", afirmou o desembargador Agostinho Teixeira.
"Entretanto, em razão do cancelamento inesperado do voo, a chegada ao destino foi adiada em um dia, o que o impediu de assistir a quatro partidas do torneio de tênis. Isso não pode ser ignorado e, a meu ver, caracteriza dano moral."
fonte: Folha de São Paulo
Cuiabá e Rio têm piores aeroportos da Copa
Uma pesquisa divulgada anteontem pela SAC (Secretaria de Aviação Civil), do governo federal, mostrou que os aeroportos de Cuiabá (MT), Galeão (RJ) e Manaus (AM) receberam as piores avaliações de passageiros no primeiro trimestre de 2013.
O levantamento contempla os 15 aeroportos que atenderão as 12 cidades-sede da Copa do Mundo de 2014.
Os aeroportos de Curitiba (PR), Recife (PE) e Fortaleza (CE) foram os mais bem avaliados pela pesquisa, que, segundo a SAC, servirá de base para que indicadores mal avaliados sejam melhorados.
Ainda de acordo com a SAC, a Conaero (Comissão Nacional de Autoridades Aeroportuárias) deve estipular metas baseadas no levantamento para que os aeroportos elevem a sua eficiência até a Copa do Mundo.
A pesquisa ouviu 21.216 passageiros nas salas de embarque doméstico e internacional, sempre nos horários de maior fluxo.
No formulário havia temas como acesso ao aeroporto, check-in, emigração e inspeção de segurança.
Enquanto o atendimento e a eficiência no check-in foram os itens mais bem
avaliados, o valor cobrado nas lanchonetes e lojas foi o maior motivo de reclamação, assim como a qualidade do serviço de acesso à internet.
Como o levantamento foi feito no período de férias (primeiro trimestre), a pesquisa revelou que 60% dos passageiros viajavam a lazer. A maior parte (52%) utilizou transporte privado para a locomoção até o aeroporto. Entre o restante, a maioria (68,83%) se deslocou de táxi.
Quatro dos cinco aeroportos mais bem avaliados pelos passageiros já possuem as chamadas "lanchonetes populares", onde os preços são tabelados. Fortaleza é a exceção. A ideia é que, até a Copa, todos os 15 terminais que receberão turistas para o evento tenham uma loja do gênero -atualmente são apenas cinco.
fonte: Folha de São Paulo
- Apresentação do perfil profissional adequado
- Etiqueta – Profissional e Social
- Elaboração de currículo e formas de distribuição nas redes
- Comunicação Verbal – Speech
- Comunicação Não Verbal – Linguagem corporal
- Teste Geografia, conhecimentos gerais
- Técnicas de Redação – ordenação de idéias, adequação, coesão e estruturação
- Conhecer os processos de seleção nas empresas (entrevista/testes )
- Dinâmicas - vivenciar pessoalmente o exercício
- Inteligência emocional ( como se colocar frente as situações)
- Imagem pessoal e profissional
- O que as empresas observam e selecionam
- Como devemos nos comportar nos processos “dicas”
- Aprendendo a se conhecer e poder valorizar suas competências
- Feedback individual sobre sua performance atual X desejada
WORKSHOP PREPARATÓRIO PARA SELEÇÃO EM EMPRESA AÉREA
Não perca mais tempo!!! Venha se preparar conosco para as oportunidades que estão aparecendo!!!!!
"Workshop preparatório para seleção em empresa aérea" . O único com psicóloga especialista em entrevista de companhia aérea.
Para você que quer trabalhar na aviação, teremos dicas e dinâmicas utilizadas nas maiores companhias aéreas do Brasil e do mundo!!!! Não perca mais tempo, participe!!!!!
CONTEÚDO PROGRAMÁTICO DO WORKSHOP:
LOCAL: Escola Flight Brasil – Rua Tuiuti, 1431, sala 01, Tatuapé, SP - 2295-7525
VALOR: R$ 149,90 - pagamento até dia 24/05/13 - dinheiro ou cartão Visa - Mastercard ( está incluído no valor = apostila, certificado e coffee break)
TRAJE: Social
Participe do nosso workshop, vamos ajudar você a realizar seu grande sonho!!!!
Maiores informações:
Tel (11)2295-7525/ 2296-4755
Acesse: www.brasilflight.com.br
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CURSO DE PRIMEIROS SOCORROS A BORDO DE AERONAVES
Venha participar desse curso que será um diferencial no seu currículo!!!! O curso é presencial e é realizado na Escola Flight Brasil (ao lado do metrô Tatuapé - SP) Os palestrantes são: um bombeiro que tem o curso de enfermagem e uma comissária de voo. A carga horária é de 08:30 h (com uma hora para almoço). O curso é dividido em dois módulos: teórico e prático. No módulo prático teremos dinâmicas com situações de primeiros socorros. Participe desse curso que vai te ajudar a desenvolver as aptidões necessárias para um atendimento eficiente e eficaz à vítima a bordo de aeronaves.
CONTEÚDO PROGRAMÁTICO:
- Conceito de Primeiros Socorros
- Identificação de Tipos de Urgências
- Identificação de Tipos de Emergências
- Técnicas de Socorro em Urgência a Bordo
- Identificação de Parada Cardio Respiratória
- Identificação de Asfixia, Convulsões, Desmaios, Hemorragias e Intoxicações
- Isolamento e Gerenciamento de Crise
- Técnicas de Imobilização
Dia - NOVAS TURMAS
Horário - 08:30h às 18:00h
Valor - R$ 100,00
Traje - Camiseta e calça jeans - NÃO SERÁ PERMITIDA A ENTRADA DE REGATA OU ROUPAS CURTAS
Maiores informações:
Tel (11)2295-7525/ 2296-4755
Acesse: www.brasilflight.com.br
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Embraer vai renovar seus E-Jets até 2018
A segunda geração de E-Jets da Embraer vai disputar um mercado estimado em US$ 315 bilhões, envolvendo cerca de 6,8 mil aeronaves ao longo de 20 anos. A nova família vai ser anunciada formalmente no dia 17 de junho no glamouroso Salão de Aeronáutica e Espaço de Paris, no aeroporto de Le Bourget.
A novidade é que os aviões regionais brasileiros serão, ainda, os mesmos que saem agora das linhas de produção – porém, absolutamente renovados. As alterações vão determinar consideráveis ganhos de eficiência, por exemplo, em itens sensíveis como o consumo de combustível. Nos modelos E-170e E-175 haverá redução de 5% no consumo. Nas séries E-190 e E-195, a economia será de 4,4%.
Há mais. As winglets, aquelas pequenas extensões na extremidade dos dois lados da asa, ficaram maiores, viraram wingtips, mais longas e em ângulo crítico, uma sofisticação aerodinâmica usada para melhorar o desempenho. Só esse recurso é responsável por metade da vantagem adquirida nos gastos com o querosene de aviação.
Os aperfeiçoamentos chegarão primeiro no E-175, de até 86 passageiros.Asencomendasentreguesem2014 incorporarão o pacote.A família toda estará no mercado a partir de 2018. Há estudos considerando a possibilidade de algum aumento na capacidade dos jatos maiores. O birreator E-195 receberia 118 passageiros no arranjo de baixa densidade – ou136, na ocupação compacta para curtas distâncias.
Expectativa. A notícia era esperada há três, talvez quatro, anos. No período, a especulação correu à solta no mercado. Logo depois do lançamento dos novíssimos Sukhoi Super 100, da Rússia, e Mitsubishi RJet, do Japão, em 2008, ambos concorrentes diretos dos E-Jets da Embraer, o mercado dava como certo que o grupo do Brasil passaria a competir na faixa de cima, de aviões de 150 lugares e alcance de 5 mil quilômetros. A decisão de Frederico Curado, o presidente da Embraer, de acompanhar o movimento do setor, revelou- se adequada: pouco tempo depois, os gigantes da indústria, a americana Boeing e a europeia Airbus, apresentaram planos para produtos menores – e, claro, mais caros.
A geração avançada de aviões regionais da Embraer chega aos clientes apenas em 2018 – mas já está voando, há meses, na “caverna”, a sala que abriga o Centro de Realidade Virtual, no setor de engenharia de projeto da empresa. Ali, engenheiros quase todos muito jovens circulam com o rosto coberto por imensos óculos com capacidade tridimensional. Os jatos que, por enquanto, só eles veem, serão motorizados com turbinas da Pratt & Whitney em vez de GE, fornecedora da linha atual.
Isso determinou uma espécie de elevação da asa – os motores têm diâmetro maior, precisam de espaço. A aviônica, o sistema de controle eletrônico de bordo, é da terceira geração da Honeywell, uma evolução das versões empregadas nos E-Jets desde a estreia da linha, em 2004.
O trabalho dos pilotos será facilitado também pela adoção de monitores digitais, de alta resolução gráfica. No total, cinco telas de emprego múltiplo.
A empresa contempla vendas de 800aeronaves nos próximos seis anos, antes, portanto, da introdução dos modelos renovados. Segundo Paulo Cesar Silva, presidente e CEO da Embraer Aviação Comercial, “não há exagero em avaliar que até 2030 ou pouco mais, o mercado de jatos comerciaisde61a120 lugares,o segmento no qual a empresa é a líder, com mais de 40% de participação, demandará 6,4 mil aeronaves para atender o crescimento e proceder a substituição das frotas antigas”.
A empresa está vivendo a retomada de grandes contratos, como o da Republic Airways. Uma operação em duas etapas, envolvendo a aquisição de 47 E-175 e em seguida de outro lote de mesmo tamanho, vai acrescentar ao faturamento não menos de US$ 4 bilhões. A Republic é dona da maior frota de E-Jets do mundo, operando 73 unidades.
A Embraer credita à inovação o fator determinante no seu posicionamento competitivo.“ Essas verdades ganham dimensões especiais na indústria aeronáutica, em que inovação e desenvolvimento tecnológico são as questões da sobrevivência, e não apenas de diferenciação competitiva”, posição da companhia revelada em nota formal da diretoria.
A política de aplicação de novidades, definida pelo presidente, Frederico Curado, ocorre em quatro dimensões transversais à cadeia de valor: 1) inovações de produtos e serviços; 2) inovações dos processos; 3) inovação de marketing; e 4) inovações empresariais. A ousadia é evidente no ramo militar. Como reflexo do desenvolvimento do cargueiro e reabastecedor de combustível, o KC-390, a empresa criou uma coligada, a Embraer Defesa e Segurança (EDS), que nasceu rica, dona de uma fábrica em Gavião Peixoto, a 300 km de São Paulo, e da maior pista de decolagem e pouso da América Latina – 5 mil metros de asfalto cercados de monitores e sensores eletrônicos.
Mudanças para reduzir os custos
● A segunda geração de jatos comerciais, os E-Jets da Embraer, vai receber turbinas Pratt & Whitney e soluções aerodinâmicas que vão permitir grande redução de custos. A bordo, novos sistemas eletrônicos e capacidade expandida acima de 130 passageiros.
● Previsão
“Até 2030 ou pouco mais o mercado de jatos de 61 a 120 lugares, segmento no qual a empresa é a líder, com mais de 40% de participação, demandará 6.400 aeronaves.”
fonte: O Estado de S.Paulo
- Entrevista Individual e em grupo
- Aplicação de 3 tipos de dinâmicas de grupo (sensitiva, visual, e intelectual)
- Comunicação verbal e não verbal
- Vocabulários assertivos e positivos
- Execução de 2 Tipos de Redação
- Formas de argumentação e negociação
- Testes de Geografia, Matemática e Língua Portuguesa
- Testes de Raciocínio lógico, velocidade e atenção concentrada
- Postura Profissional e técnicas de oratória
- Elaboração de seu curriculum vitae e formas de distribuição
- O poder de desenvolver auto-controle e auto estima
- Ao final um Feedback individual sobre os pontos a melhorar.
CURSO PREPARAÇÃO EM PROCESSOS SELETIVOS GOIÂNIA E REGIÃO
Este curso tem o objetivo prático de desenvolver os profissionais para a conquista de uma vaga com tranquilidade, praticando diversas atividades similares as das seleções das empresas aéreas nacionais e internacionais.
Mas como se comportar diante de uma banca de analistas?
No decorrer do treinamento o aluno vivenciará as diversas atividades similares as oficiais, e ao final receberá um feedback individual por parte dos facilitadores, estas ações levarão o aluno a sentir-se muito mais preparado na busca de sua empregabilidade em qualquer empresa aérea do Brasil e exterior.
Composição do treinamento:
Duração : 16 horas / aula
Professor: Alexandre Scoth
Data: 14 e 15 setembro (sábado e domingo)
Horário: 8h30 às 17h30
Investimento: R$ 250,00
Local: INCURSOS - Rua R-006, Qd. R-06, nº 85, Setor Oeste Goiânia - GO, 74125-080 - Abaixo da "Praça do Racha"
MAIORES INFORMAÇÕES:
contatos@melhorandopessoas.com.br
alexandre.scoth@melhorandopessoas.com.br
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Confira algumas fotos da 1ª turma de Goiânia
TAM amplia a quantidade de voos extras para a alta temporada
A TAM Linhas Aéreas decidiu criar novos voos extras para o mercado doméstico brasileiro durante a próxima alta temporada. Trata-se de um incremento aos voos adicionais já anunciados no último mês e às operações especialmente lançadas para atender a demanda da Jornada Mundial da Juventude, no Rio de Janeiro. Neste novo pacote, a TAM terá outras dez frequências extras durante os meses de junho e julho ligando as cidades de São Paulo, Rio de Janeiro, Foz do Iguaçu, Maceió, Porto Seguro e Manaus. O objetivo é atender a grande procura pelo transporte aéreo doméstico que tradicionalmente se verifica neste período.
As novas frequências extras da TAM para a alta temporada preveem voo de ida e volta operado até três vezes por semana entre o Rio de Janeiro (Galeão) e Foz do Iguaçu, no Paraná. Também incluem o incremento na rota entre São Paulo (Guarulhos) e Manaus, no Amazonas, que terá dois voos extras operados quatro vezes por semana.
Especialmente em julho, outros dois voos também atenderão diariamente os passageiros na rota entre São Paulo (Guarulhos) e Maceió, em Alagoas. O mesmo acontecerá na ligação entre São Paulo (Guarulhos) e Porto Seguro, na Bahia, que será ampliada com dois voos extras diários (exceto aos finais de semana).
As passagens para esses voos já estão disponíveis para compra pelo site www.tam.com.br e nos demais canais de venda da companhia, incluindo as agências de viagens, lojas da TAM Viagens e na Central de Vendas e Fidelidade da TAM, que atende pelos telefones 4002-5700 (para capitais) e 0800-570-5700 (demais localidades).
fonte: Jornal de Turismo
- Ensino fundamental completo (antigo 1º grau)
- 18 anos (a completarem até a data de conclusão do curso)
- Recomenda-se a realização do exame de capacidade física em hospital credenciado
- 2 fotos 3x4
- 1 Cópia autenticada do RG
- 1 Cópia autenticada do CPF
- 1 Cópia do comprovante de pagamento da taxa de matrícula
- 1 Cópia autenticada do comprovante de residência (preferencialmente luz)
- 1 Cópia autenticada do Certificado de conclusão de ensino (no mínimo o ensino fundamental)
- Ficha de matrícula assinada (impressa na hora do cadastro)
- Certificado de Capacidade Física (CCF) ou Termo de Compromisso (CCF)
- Contrato do aluno com a escola assinado (disponibilizado após inscrição)
- Termo de responsabilidade, se menor de 18 anos
- Idade mínima - 18 anos, a serem completados até a data de conclusão do curso;
- Nível mínimo de escolaridade – ensino médio, realizado em estabelecimento de ensino público ou privado devidamente autorizado.
- Recomenda-se a realização do exame de capacidade física, em hospital credenciado. É obrigatória a apresentação do CCF antes das instruções práticas do curso.
- Ficha de inscrição/matrícula (Anexo 3) preenchida;
- 01 cópia autenticada da carteira de identidade;
- 01 cópia autenticada do comprovante de conclusão de ensino médio ou equivalente;
- 01 cópia autenticada do CPF dos candidatos maiores de 18 anos ou do responsável pelo candidato menor;
- 01 cópia autenticada do Certificado de Capacidade Física – CCF de 2ª classe válido ou termo de compromisso, sendo obrigatória a apresentação do CCF antes das instruções práticas do curso;
- 01 cópia autenticada do certificado de reservista ou de alistamento militar;
- 01 cópia autenticada do título de eleitor;
- 2 (duas) fotos 3x4 recentes;
- Comprovante de pagamento da taxa de inscrição, original;
- 01 cópia autenticada do comprovante de residência.
- Contrato do aluno com a escola, vistado e com assinatura reconhecida em cartório.
Ensino a Distância... Curso de Piloto Privado de Avião, Helicóptero e Comissário de Voo
Curso de Piloto Privado Avião e Helicóptero
A habilitação de "PILOTO PRIVADO DE AVIÃO & HELICÓPTERO" constitui o primeiro degrau da carreira de piloto de avião, sendo a formação básica e pré-requisito para os demais níveis desta carreira, assegurando a plena capacidade de operar uma aeronave monomotora em conformidade com as normas de segurança de vôo.
Objetivo geral do curso
O curso visa fornecer subsídios teóricos de que necessita um piloto privado de avião para executar a pilotagem aérea com segurança e eficiência.
Requisitos
Curso de Comissário de Voo
O Curso de Comissário de Voo foi concebido como um conjunto que, composto de conhecimentos a serem construídos e práticas a serem exercidas, irá constituir uma sólida formação básica indispensável para o aspirante a função de comissário de voo obter o melhor aproveitamento possível do treinamento em aeronave, ao ingressar em empresa de transporte aéreo, bem como de todos os treinamentos posteriores a que se submeterá no exercício da função.
Objetivo geral do curso
O Curso Comissário de Voo visa proporcionar ao aluno experiência de aprendizagem indispensável à formação inicial do comissário de voo.
Requisitos
O Curso de Comissário de Voo foi concebido como um conjunto que, composto de conhecimentos a serem construídos e práticas a serem exercidas, irá constituir uma sólida formação básica indispensável para o aspirante a função de comissário de voo obter o melhor aproveitamento possível do treinamento em aeronave, ao ingressar em empresa de transporte aéreo, bem como de todos os treinamentos posteriores a que se submeterá no exercício da função.
Objetivo geral do curso
O Curso Comissário de Voo visa proporcionar ao aluno experiência de aprendizagem indispensável à formação inicial do comissário de voo.
Requisitos
Prefeito Ubiratan Jucá solicita agilidade na liberação do aeroporto de Carolina
Em recente visita a Brasília o Prefeito Ubiratan Jucá solicitou junto ao Ministério do Turismo agilidade no processo de recuperação do Aeroporto Lysias Rodrigues anunciado pela presidente Dilma Roussef durante reunião dos prefeitos eleitos em janeiro deste ano.
O aeroporto localizado em Carolina, sul do Maranhão se torna estratégico para o encurtamento da distancia para os grandes polos do agronegócio e turismo, localizados na Chapada das Mesas.
De acordo com o prefeito que já esteve também reunido com representantes do governo do estado a reabertura do aeroporto é preponderante porque deverá atrair novas operações para a região.
"Precisamos colocar o aeroporto em operação e atrair grandes empresas para a operacionalização de linhas comerciais que atendam a demanda, sobretudo, de negócios e turística da região", explica.
Uma reunião marcada para o dia 28 deste mes entre o município, empresa PIPES, Governo do Estado e o Comando da Aeronáutica deverá discutir o tema. Outro ponto que também já está em andamento é a aquisição do Corpo de Bombeiros em Carolina. O uso do aeroporto só será possível mediante a vistoria do órgão.
fonte: O Imparcial - MA
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Azul encerra operações no Aeroporto da Serrinha, em Juiz de Fora
A Azul Linhas Aéreas Brasileiras anunciou que solicitou à Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) mudanças nas operações em Juiz de Fora. A partir de 4 de junho, a cidade será exclusivamente atendida pelo aeroporto Francisco Álvares de Assis – Serrinha, que terá três voos diários para São Paulo - Viracopos, ganhando um voo a mais do que tem hoje. No entanto, os voos hoje operados de e para o aeroporto Presidente Itamar Franco (Zona da Mata) serão suspensos após essa data, inclusive os que tinham como destino Belo Horizonte e São Paulo. A mudança é questionada por consumidores que afirmam que a redução de destinos será extremamente prejudicial.
Em nota, a Azul informou que "a decisão da companhia foi motivada por um processo de otimização de sua malha aérea, que levou em consideração a proximidade dos dois aeroportos e a conveniência de oferecer mais horários numa única localidade". Como parte desse processo de mudança, a companhia deixará de operar voos diretos à Pampulha e Guarulhos em 15 de maio, mas passa a oferecer opções de conexão convenientes e frequentes em Campinas para um número inédito de destinos.A mudança é questionada por usuários que afirmam que a redução de destinos será extremamente prejudicial.
A Azul disse ainda que as operações, que até então eram operadas com diferentes tipos de aeronaves, serão realizadas com os novos turboélices ATR 72-600, com capacidade para 70 assentos. Ainda em nota, a companhia disse que "reafirma o seu compromisso com Juiz de Fora e ressalta que tais mudanças são reflexo de um trabalho focado em servir cada vez mais e melhor. Todos os clientes com reservas prévias serão reacomodados nos novos voos, ou reembolsados".
fonte Estado de Minas
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Composição do treinamento:
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Professor: Alexandre Scoth
Data: 14 e 15 setembro (sábado e domingo)
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Confira algumas fotos da 1ª turma de Goiânia
Gol anuncia parceria com Delta Air Lines
Numa fase turbulenta, enfrentando prejuízos constantes e até boatos de falência, a GOL acaba de anunciar uma parceria com a Delta Air Lines para a implantação de seu codeshare nos voos Delta operados no trecho Brasília – Atlanta. A companhia brasileira, que adquiriu a Webjet em 2011, passará a comercializar passagens internacionais da Delta pelo site (www.voegol.com), nas lojas Voe GOL, no call center e nas agências de viagens. Num futuro não muito distante, voos da Delta entre o Brasil e os Estados Unidos também começam a ser oferecidos pela GOL, assim como serão contemplados os principais mercados de conexão operados pela companhia americana.
Unindo forças, as duas empresas passarão a oferecer cerca de 380 destinos em mais de 62 países a longo prazo. "A implantação do codeshare, que se inicia agora, será concluída em seis etapas, de maio a agosto", explica Paulo Miranda, gerente de Alianças e Estratégia da Delta Air Lines. Segundo ele, além do trecho entre Brasília e Atlanta, serão integrados em breve todos os voos operados pela Delta entre Brasil e os EUA, incluindo para Atlanta, para o Aeroporto Internacional John F. Kennedy (JFK) e para Detroit. Noves fora, as parceiras garantem que atenderão nada menos que 99% da demanda entre a pátria do samba e a de Tio Sam.
O acordo também permite que clientes corporativos de vulto tenham um único contrato e um executivo dedicado para facilitar as negociações em todos os destinos operados pelas companhias aéreas. Além disso, as empresas compartilharão ações promocionais.
O trecho Brasília – Atlanta já está à venda nos canais da GOL. O primeiro voo acontece na próxima segunda. A segunda etapa incluirá voos de Goiânia, Belo Horizonte, Curitiba e Porto Alegre, todos via Brasília para Atlanta.
fonte: Jornal do Commercio - PE
- Ensino fundamental completo (antigo 1º grau)
- 18 anos (a completarem até a data de conclusão do curso)
- Recomenda-se a realização do exame de capacidade física em hospital credenciado
- 2 fotos 3x4
- 1 Cópia autenticada do RG
- 1 Cópia autenticada do CPF
- 1 Cópia do comprovante de pagamento da taxa de matrícula
- 1 Cópia autenticada do comprovante de residência (preferencialmente luz)
- 1 Cópia autenticada do Certificado de conclusão de ensino (no mínimo o ensino fundamental)
- Ficha de matrícula assinada (impressa na hora do cadastro)
- Certificado de Capacidade Física (CCF) ou Termo de Compromisso (CCF)
- Contrato do aluno com a escola assinado (disponibilizado após inscrição)
- Termo de responsabilidade, se menor de 18 anos
- Idade mínima - 18 anos, a serem completados até a data de conclusão do curso;
- Nível mínimo de escolaridade – ensino médio, realizado em estabelecimento de ensino público ou privado devidamente autorizado.
- Recomenda-se a realização do exame de capacidade física, em hospital credenciado. É obrigatória a apresentação do CCF antes das instruções práticas do curso.
- Ficha de inscrição/matrícula (Anexo 3) preenchida;
- 01 cópia autenticada da carteira de identidade;
- 01 cópia autenticada do comprovante de conclusão de ensino médio ou equivalente;
- 01 cópia autenticada do CPF dos candidatos maiores de 18 anos ou do responsável pelo candidato menor;
- 01 cópia autenticada do Certificado de Capacidade Física – CCF de 2ª classe válido ou termo de compromisso, sendo obrigatória a apresentação do CCF antes das instruções práticas do curso;
- 01 cópia autenticada do certificado de reservista ou de alistamento militar;
- 01 cópia autenticada do título de eleitor;
- 2 (duas) fotos 3x4 recentes;
- Comprovante de pagamento da taxa de inscrição, original;
- 01 cópia autenticada do comprovante de residência.
- Contrato do aluno com a escola, vistado e com assinatura reconhecida em cartório.
Ensino a Distância... Curso de Piloto Privado de Avião, Helicóptero e Comissário de Voo
Curso de Piloto Privado Avião e Helicóptero
A habilitação de "PILOTO PRIVADO DE AVIÃO & HELICÓPTERO" constitui o primeiro degrau da carreira de piloto de avião, sendo a formação básica e pré-requisito para os demais níveis desta carreira, assegurando a plena capacidade de operar uma aeronave monomotora em conformidade com as normas de segurança de vôo.
Objetivo geral do curso
O curso visa fornecer subsídios teóricos de que necessita um piloto privado de avião para executar a pilotagem aérea com segurança e eficiência.
Requisitos
Curso de Comissário de Voo
O Curso de Comissário de Voo foi concebido como um conjunto que, composto de conhecimentos a serem construídos e práticas a serem exercidas, irá constituir uma sólida formação básica indispensável para o aspirante a função de comissário de voo obter o melhor aproveitamento possível do treinamento em aeronave, ao ingressar em empresa de transporte aéreo, bem como de todos os treinamentos posteriores a que se submeterá no exercício da função.
Objetivo geral do curso
O Curso Comissário de Voo visa proporcionar ao aluno experiência de aprendizagem indispensável à formação inicial do comissário de voo.
Requisitos
O Curso de Comissário de Voo foi concebido como um conjunto que, composto de conhecimentos a serem construídos e práticas a serem exercidas, irá constituir uma sólida formação básica indispensável para o aspirante a função de comissário de voo obter o melhor aproveitamento possível do treinamento em aeronave, ao ingressar em empresa de transporte aéreo, bem como de todos os treinamentos posteriores a que se submeterá no exercício da função.
Objetivo geral do curso
O Curso Comissário de Voo visa proporcionar ao aluno experiência de aprendizagem indispensável à formação inicial do comissário de voo.
Requisitos
Voos em primeira classe e executiva crescem 4,4% em março
As viagens aéreas em assentos da primeira classe e executiva ('premium') registraram crescimento de 4,4% em março na comparação com o mesmo mês de 2012, informou a Associação Internacional do Transporte Aéreo (da sigla em inglês Iata).
Os voos na classe econômica, por sua vez, tiveram aumento de 7,4% em relação ao março de 2012.
No acumulado do primeiro trimestre, as viagens 'premium' mostraram crescimento de 3%, na comparação anual. Os voos na classe econômica tiveram expansão de 4,7% entre janeiro e março em relação ao mesmo intervalo anterior.
Os mercados emergentes continuam sendo a principal fonte de crescimento das viagens ?premium', informou a Iata por meio de comunicado.
fonte: G1
- Apresentação do perfil profissional adequado
- Etiqueta – Profissional e Social
- Elaboração de currículo e formas de distribuição nas redes
- Comunicação Verbal – Speech
- Comunicação Não Verbal – Linguagem corporal
- Teste Geografia, conhecimentos gerais
- Técnicas de Redação – ordenação de idéias, adequação, coesão e estruturação
- Conhecer os processos de seleção nas empresas (entrevista/testes )
- Dinâmicas - vivenciar pessoalmente o exercício
- Inteligência emocional ( como se colocar frente as situações)
- Imagem pessoal e profissional
- O que as empresas observam e selecionam
- Como devemos nos comportar nos processos “dicas”
- Aprendendo a se conhecer e poder valorizar suas competências
- Feedback individual sobre sua performance atual X desejada
WORKSHOP PREPARATÓRIO PARA SELEÇÃO EM EMPRESA AÉREA
Não perca mais tempo!!! Venha se preparar conosco para as oportunidades que estão aparecendo!!!!!
"Workshop preparatório para seleção em empresa aérea" . O único com psicóloga especialista em entrevista de companhia aérea.
Para você que quer trabalhar na aviação, teremos dicas e dinâmicas utilizadas nas maiores companhias aéreas do Brasil e do mundo!!!! Não perca mais tempo, participe!!!!!
CONTEÚDO PROGRAMÁTICO DO WORKSHOP:
LOCAL: Escola Flight Brasil – Rua Tuiuti, 1431, sala 01, Tatuapé, SP - 2295-7525
VALOR: R$ 149,90 - pagamento até dia 24/05/13 - dinheiro ou cartão Visa - Mastercard ( está incluído no valor = apostila, certificado e coffee break)
TRAJE: Social
Participe do nosso workshop, vamos ajudar você a realizar seu grande sonho!!!!
Maiores informações:
Tel (11)2295-7525/ 2296-4755
Acesse: www.brasilflight.com.br
facebook - escola flight brasil
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Portal Info Aviacao - Modelo de Currículo Comissário
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